普通空氣壓縮機常用的風量調節方法有進氣節氣門調節、加載/卸載調節等

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為了平衡空氣壓縮機的空氣排量和用戶的空氣消耗，普通空氣壓縮機常用的風量調節方法有進氣節氣門調節、加載/卸載調節等。然而，由於進氣節流閥造成的真空過大和裝卸過程中的壓差損失，這些方法的節能效果並不理想。

後來，由於電機變頻控製技術的發展，開發了一種調節電機轉速的方法。這種方法可以使空氣壓縮機的功耗與排氣量成線性比例變化，並逐漸推廣。然而，這種控製方法有以下缺陷:

雙級壓縮螺杆空壓機

當普通異步電動機的轉速和負載小於設計額定點時，電動機的效率明顯下降，且差異越大，效率下降越明顯。

當普通異步電動機以較低的頻率運行時，會出現輸出轉矩不足的問題，導致變頻器出現“電動機轉矩過載”和跳閘的故障。

普通異步電動機在較低頻率下運行時，還會出現轉速不穩定、振動噪聲增大、發熱量增大等現象。

即使采用當前的矢量控製方法，上述缺點也不能完全消除。

目前新的控製模式是永磁電機+專用變頻驅動器的控製模式，具有效率高、任意轉速下轉矩運行恒定、轉速穩定、對轉速變化響應速度快(從0到額定轉速的加速時間在50毫秒以內，無衝擊電流)、噪音低等優點。

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