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空壓機如何在極低的溫度下正常運行?鄭州空壓機小編為你介紹一番:
若是天氣氣溫突然降至冰點,對於長久運行的室外設備空壓機的使用也存在一定的考驗,由於氣溫降低,在運用空壓機時假如操作不當或者不及時的維護都會呈現一些小故障,下麵就讓AG亞遊備用網址來了解下鄭州空壓機在極低溫度下運用的注意事項吧。
一、隨著氣溫變化應及時給予改換相對應所需緊縮機油,冬季用13#(新規範為100#緊縮機油),9/7以上空壓機柴油機倡議用40CD冬季用油,有些地域氣溫特別低,應改換凝點低於當地溫度的特殊油品。
二、開機前翻開側蓋,察看油品能否有變濃或凍結現象,若有,必需先給油品加熱,然後翻開空壓機上一切排氣伐門,盤動大飛輪運轉2-3圈後,空負荷開機,帶機油壓力表機組,認真察看壓力表上壓力能否上升到正常值(即0.3-0.4mpa)聽能否有異響或異常氣體產生,一切正常,空負荷運轉15分鍾後,打開閥門,檢查各個控製線路能否正常,即調壓伐能否按規則起跳,一、二級壓力能否正常。一切正常後,空壓機進入正常供氣狀態。
三、停機後一定要留意放空一切氣體、排汙、放水,放空各種管道及氣包內的水、氣、油,因機組工作時,溫度比擬高,一停機後因外界溫度較低,空氣冷卻後會有大量冷凝水產生,存在各種控製管道、中冷器及氣包內,容易使控製管路、中冷器梗塞,氣包漲裂等隱患。
四、電動型空壓機,因冬季剛開機時,機組各光滑部位油粘度比擬高,加上有些礦山上電壓相對偏低,容易形成剛開機時啟動相對艱難,普通采取辦法先盤機組2-3圈,點動空壓機3-4次,把英格索蘭空壓機到氣包之間聯接鋼杆拆下或卸下一個排氣伐,讓機組啟動後,空機運轉10分鍾,停機,然後裝上所卸下零件重新開機,普通都能讓機組正常運轉。另電動型空壓機每天開機後,讓其正常工作後,可用萬用表丈量其工作時電流狀況,普通正常狀況為電機額定電流±5%範圍內,若超越正常電流10%,機組有問題或電壓偏低,應停機檢查,不然電機容易發熱燒壞。
五、鄭州空壓機小編提醒,柴動空壓機一定要在停機後,放空柴油機及水箱內的水,特別是水箱下麵放水伐及柴油機進水管口處放水伐,水冷空壓機氣缸下麵放水伐及中冷器進、排水口處放水伐。每年冬季都有用戶因沒有及時排水,形成氣缸凍裂現象。早上開端運用柴油機,水箱內更好加上熱水,這樣柴油機容易啟動。